1991 Mercedes Benz 500 SL (R129) | Verkehr | Automobil

Die Mercedes-Benz R129-Reihe ihres legendären SL wurde 1989 eingeführt und brachte den exklusiven Zweisitzer erfolgreich in die Neuzeit. Als völlig neues Modell von vor 1971 verfügte der R129 natürlich über viele Neuerungen, darunter (das erste Mercedes-Modell mit) einem hydraulischen Cabriodach und V8-Motoren mit 48 Ventilen. Diese SL-Generation war auch das weltweit erste Cabriolet mit einem automatischen „Überrollbügel“ für den Fall eines Überschlags bei einem Unfall, was zu der puristischen, minimalistischen Linienführung beiträgt. Dies ist auch der letzte SL, der mit einem Schaltgetriebe erhältlich ist. Seit 1992 gab es sogar erstmals einen V12 (im „600 SL“ / „SL 600“) und offizielle AMG-Versionen (500 SL 6.0 AMG, SL 60 AMG (V8), SL 70 AMG (V12), SL 73 AMG (V12) und schließlich SL 55 AMG (V8). 1994 folgten kosmetische und technische Aktualisierungen, darunter eine neu angeordnete Motorpalette und eine entsprechende Änderung der Zahlen- und Buchstabenbenennung. Den 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 12 oder 24 Ventilen gab es nun in zwei Größen (2,8 und 3,2 Liter), beide mit 24 Ventilen. Deshalb wurde aus dem 300 SL und „300 SL-24“ nun ein SL 280 und ein SL 320, während die unveränderten V8 und V12 in SL 500 und SL 600 umbenannt wurden. Der Besitzer dieses SL will sich so richtig nicht mehr trennen es, aber persönliche Umstände zwingen manchmal dazu. Deshalb haben Sie hier natürlich eine tolle Gelegenheit, mit einem schönen V8 in einem Oldtimer-Cabrio! Wenn er uns auf die kleine Delle vorn an den Scheinwerfern hinweist, wenn wir fragen, in welchem ​​Zustand sich das Auto befindet, wissen wir, dass dieser 500 SL wirklich gepflegt wurde.