1955 Mercedes 220 Cabriolet Oldtimer | Verkehr | Automobil

Verkaufspreis € 245.000,00 rand
Grundinformation
Bezug
DV1252
Marke
Mercedes
Model
220 Cabriolet Oldtimer
Kilometerstand
15.050 km
Treibstoff
Benzine
Übertragung
Handgeschakeld, Getriebe
Leistung
84 pk
Nummernschild
AR-11-51
Gewicht
1.320 kg
Status
Auf Lager
Verkaufspreis
€ 245.000,00  (rand)

Mercedes 220 Cabriolet Oldtimer Automobil Spezifikationen

Allgemein
Grijs
1
2171  liters
Oldtimer
2
4
Fahrwerk
284  cm
Motor
2.171  cc
15.050  km
Handgeschakeld
Benzine
6
84  pk
Gewicht
1.320  kg

Beschreibung

Starten und fahren, Lederpolsterung, weiße Wände, manuelles Cabrioverdeck, originales Kofferset.

Das Auto wurde 2010/2011 komplett restauriert. Wertgutachten von 10-2017 enthalten. 225.000,- €. Sondermodell (gewölbte Windschutzscheibe). 152 Exemplare produziert. Der Mercedes-Benz W187 ist ein Luxusauto, das von Mercedes-Benz von 1951 bis 1955 hergestellt wurde. Der W187 war Das auf der Frankfurter Automobilausstellung im April 1951 vorgestellte Modell wurde von einem Sechszylinder-M180-Motor mit obenliegender Nockenwelle angetrieben und war als Limousine erhältlich. Coupé und Cabriolet, alle mit der Modellbezeichnung 220 bezeichnet. Trotz seines Rufs als Hersteller von Luxusautos vor dem Zweiten Weltkrieg produzierte Mercedes-Benz in den unmittelbaren Nachkriegsjahren ausschließlich Personenkraftwagen mit Vierzylindermotoren. Der 1951 gemeinsam vorgestellte Mercedes-Benz 220 W187 und das Flaggschiff W186 Mercedes-Benz 300 Adenauer waren die ersten Mercedes, die wieder mit Sechszylindermotoren ausgestattet waren. Das Design ähnelte dem des Mercedes-Benz 170S, mit der Ausnahme, dass der Motor freistehend war Für einen etwas moderneren Look wurden die Scheinwerfer des 170 für den 220 in die Kotflügel integriert. Es wurden zwei verschiedene Cabrio-Modelle gebaut, die als exklusive Sportwagen mit exklusivem Charakter konzipiert waren, von denen jedoch nur 1.278 bzw. 997 Exemplare verkauft wurden, und zwar für den „A“ (2-Türer, 2/3-Sitzer) und „B“ (2-Türer, 4). Im Dezember 1953, gerade als die Limousinen- und Cabriolet-Modelle „B“ ersetzt werden sollten, wurde für 1954 ein vom „Cabriolet A“ abgeleitetes W187-Coupé angekündigt. Die Vertriebsabteilung von Mercedes-Benz erklärte, diese Entwicklung sei eine direkte Reaktion auf dringende Anfragen führender Persönlichkeiten der damaligen Zeit. 1953 ersetzte der Hersteller die herkömmliche flache Windschutzscheibe des 2/3-sitzigen „Cabriolet A“ durch eine leicht gewölbte Windschutzscheibe, die auch im neuen Coupé Einzug hielt: Damit sollte der sportliche Charakter beider Modelle betont werden.

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